[2014台中豐原] 去再多次也不膩。東豐綠色走廊 (2y1m) @ 大小隻株式會社㍿

趁著2014新社花海節開幕前，重遊七年前的東豐鐵馬道，除了多了一個小人，鐵馬道的人潮和景色也改變了好多。

有圖有真相，當年跟華勒斯和我家妹妹來玩，現在的PU車道比以前紮實很多，騎起來比較安全，樹也長大了(以前好青春，年輕無敵阿！)

幾年前單車運動盛行，不過像我一樣沒有投入很多資金在腳踏車上面的，配備不多，沒辦法跟車隊一起騎長途的(應該會脫隊所以烙鏈沒人救)，除了參加過幾次假日的小型單車活動，就是經常往豐原的兩條自行車道跑。

東豐綠色走廊和后豐鐵馬道，很適合我這種愛騎短程或是喜歡在市區騎單車的人。這兩條路線，一條接到東勢另一條接到后里，我們決定帶阿芃去有綠色走廊封號的東豐鐵馬道，吸收芬多精。
東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道，也是國內唯一封閉型的自行車專用道，全長十二公里，沒有車輛干擾。

[資料來自東豐綠廊、后豐鐵馬道鐵馬之旅]

八點多從台中市區出發，預計九點半去租車，沒想到人潮已經多到停車位快要滿，很多遊覽車所以租車的人潮是一團一團，本想要租一台單人車和一台親子電動車，輪流騎電動車載小孩比較省力可騎遠一點，結果電動車已被搶租一空只能騎人力車。建議要租車的話要早點出發，才有更多車型選擇！

國道四號下交流道之後都是租車行，競爭激烈，自行車車道兩旁也很多，不嫌麻煩的話也可以多比較再決定。我們在松錳租車(台中國道四號店)，蠻大間的連鎖租車行，不限時數，親子車150，單人車小白100，兩台均可變速。

停車場出口有指示，剛好是兩條車道的交叉口。

出發！大家配備都這麼齊全？！

我這台單車頭有一個綠色的網狀小袋子，有點像是嬰兒推車的可拆式置物袋，小小尺寸放上杯水也不會倒，還可以拆下裝在任何一台自行車上，挺方便的。

正拍父女倆，親子車不太好騎，租車行說因為安全考量現在沒有小孩坐在後面的座椅了，所以只能坐前面，小孩的座位有五點式安全帶，但那個位置讓大人騎起來蠻卡的，腳要打開開騎，所以我看大多都是爸爸在騎(反正爸爸可以腳開開XD)。
九月在東京看到很多媽媽載小孩，一個小孩的話都是坐在後面，兩寶的話前面小的後面大的，前面是在菜籃的那個位置。如果要帶兩個小孩騎鐵馬道可能要一大載一小。